Les chemins de fer canadiens ressemblent étrangement à leurs cousins du sud. Tellement qu'avec les réseaux US, ils ne forment qu'un seul grand réseau en Amérique du Nord.

Les deux grandes compagnies canadiennes posssèdent un certain nombre de lignes en territoire US qui sont exploitées, soit directement, soit par l'intermédiaire de filiales. Ces lignes pénètrent assez profondément aux Etats-Unis, les trains canadiens atteignant Chicago et New York et s'aventurant encore plus au sud. On parle d'ailleurs du rachat de l'Illinois Central (compagnie US) par le Canadian National.

Le matériel roulant est sensiblement le même qu'aux USA, la plus grande usine de construction de locomotives de General Motors, se trouvant d'ailleurs au Canada.

Quant aux voies canadiennes, elles rencontrent les mêmes difficultés géographiques que celles des USA et de nombreuses prouesses technologiques ont été nécessaires pour arriver à relier par le rail l'Océan Pacifique à l'Océan Atlantique, au Canada.